Martes 20 de Agosto de 2013
Implica un crecimiento de 10,48% respecto a igual mes de 2012, cuando se comercializaron 158.750 vehículos. En lo que va del año se vendieron más de un millón de unidades.
La venta de autos usados alcanzó en julio un nuevo récord histórico, con un total de 175.380 unidades, con crecimiento de 10,48 por ciento con respecto a igual mes de 2012, cuando se comercializaron 158.750 vehículos, informó ayer la Cámara del Comercio Automotor (CCA).
La entidad empresaria detalló además que en los primeros 7 meses del año se transfirieron 1.050.390 unidades, lo que representa una suba de 4,6 por ciento comparado con igual período del año pasado (1.004.061 unidades) y un nuevo récord para el período, superando al anotado en el mismo lapso de 2011 cuando el volumen llegó a 1.028.576 unidades.
El presidente de la CCA, Alberto Príncipe, estimó que "creemos que el volumen final será superior al de 2012, cuando se comercializaron 1.750.000 vehículos".
La Cámara empresaria refirió en su informe que "si comparamos julio con junio de este año, cuando se transfirieron 136.903 unidades, el crecimiento llega al 28,11 por ciento".
Príncipe destacó que "julio marcó un nuevo récord histórico en transferencia de vehículos usados en nuestro país en todas sus variables", al tiempo que consideró que "el crecimiento es sostenido y se mantendrá en lo que queda del año".
Asimismo, el directivo refirió que "ante la demora en las entregas de modelos 0 kilómetro demandados, nuestras empresas están recibiendo el doble de visitas y consultas en estos últimos meses, preguntando por vehículos con uno o dos años de antigüedad, demanda que está respaldada por un importante stock de vehículos que tienen nuestras agencias", mencionó.
El empresario se manifestó "preocupado por la distorsión de precios que hay en el mercado".
"Ante el furor por la compra de un vehículo usado, se ha generado una potenciación de valores que no se condice con la realidad", expresó Príncipe.
Con todo, señaló que "la rentabilidad de nuestro negocio hoy es el "talón de Aquiles" de esta demanda".
"Los gastos directos e indirectos (de una operación) se ajustaron en el último tiempo en un promedio del 25 al 30 por ciento y los (precios) de los autos no acompañaron estos porcentajes", se quejó el empresario.
